Kocaeli’den başlayarak iki havalimanına bağlayan demiryolu projesinde ihale tarihi belli oldu

Kocaeli’nin İstanbul’daki Sabiha Gökçen ve İstanbul Havalimanı’na demiryolu bağlantısını sağlayacak İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi’nde ihale süreci devam ediyor.

Çayırova İstasyonu’ndan başlayacak hat, Sabiha Gökçen Havalimanı yönünde ilerledikten sonra İstanbul’un kuzeyine uzanacak. Projenin güzergâhında İstanbul Boğazı geçişi de bulunuyor. Hat, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerindeki mevcut demiryolu koridorunu kullanarak Avrupa Yakası’na ulaşacak. Buradan İstanbul Havalimanı istikametinde devam edecek demiryolu, Çatalca İstasyonu’nda son bulacak. Çayırova’dan başlayarak İstanbul’un kuzeyinden Çatalca’ya uzanacak yaklaşık 127 kilometrelik hat için firmaların tekliflerini 14 Ekim’de sunması gerekiyor.

KOCАELİ’DEN İKİ HAVALİMANINA ULAŞIM

Projenin tamamlanmasıyla Çayırova’dan başlayan demiryolu hattı, Sabiha Gökçen Havalimanı ile İstanbul Havalimanı’nı aynı koridor üzerinde birbirine bağlayacak. Çift hatlı ve elektrikli olarak yapılması planlanan demiryolunda tam sinyalizasyon sistemi de bulunacak. Yolcu taşımacılığının yanı sıra yük taşımacılığına da hizmet verecek hat için yıllık yaklaşık 50 milyon ton yük taşıma kapasitesi öngörülüyor.

KOCAELİ’Yİ İLGİLENDİREN İLK LOT 28,49 KİLOMETRE

İhale dört ayrı lot halinde gerçekleştirilecek. Projenin Kocaeli’yi doğrudan ilgilendiren ilk etabını Çayırova-Sabiha Gökçen Havalimanı-Kurtdoğmuş koridoru oluşturacak. Lot 1 olarak belirlenen bu bölümün uzunluğu 28,49 kilometre olacak.

Diğer etapların güzergâhları ve uzunlukları ise şöyle:

Lot 2: Kurtdoğmuş-Alibahadır Koridoru – 25,76 kilometre

Lot 3: Alibahadır-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-Mithatpaşa Koridoru – 32,14 kilometre

Lot 4: Mithatpaşa-İstanbul Havalimanı-Çatalca Koridoru – 39,49 kilometre

TÜNEL VE VİYADÜKLER İNŞA EDİLECEK

Proje kapsamında toplam 122,3 kilometrelik çift hat ana demiryolu ile 4,7 kilometrelik tek hat bağlantı hattının yapılması planlanıyor. Güzergâh boyunca 5 çift tüplü TBM tüneli, 22 çift hat NATM tüneli ve 17 aç-kapa tünel inşa edilecek. Projede ayrıca 2 viyadük, 40 köprü, istasyonlar ve çeşitli demiryolu yapıları da yer alacak. Tünellerin toplam uzunluğunun 36,2 kilometre TBM, 23,3 kilometre NATM ve 3,7 kilometre aç-kapa olmak üzere yaklaşık 63,2 kilometreye ulaşması planlanıyor.

TEKLİFLER 14 EKİM’DE ALINACAK

İhale kapsamında firmalar tekliflerini 14 Ekim 2026 Çarşamba günü saat 14.30’a kadar sunabilecek. Teknik ve mali teklifler ayrı bölümlerde hazırlanacak. Fiyat bilgisi içermeyen teknik teklifler saat 14.45’te açılacak, mali teklifler ise teknik değerlendirme tamamlanıncaya kadar kapalı tutulacak. Lotlara göre geçici teminat tutarları da belirlendi. Buna göre Lot 1 ve Lot 4 için 5’er milyon dolar, Lot 2 ve Lot 3 için ise 2,8’er milyon dolar geçici teminat istenecek.

PROJEYE ULUSLARARASI FİNANSMAN

İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi’nin finansmanında Dünya Bankası’nın yanı sıra Asya Kalkınma Bankası (ADB), Asya Altyapı Yatırım Bankası (AIIB), İslam Kalkınma Bankası (IsDB), Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) ve OPEC Fonu yer alıyor. Çayırova’dan başlayacak demiryolu koridorunun tamamlanmasıyla Kocaeli’nin İstanbul’un kuzeyindeki demiryolu ağına bağlantısının güçlendirilmesi ve Sabiha Gökçen ile İstanbul Havalimanı’na demiryolu üzerinden ulaşım imkânının genişletilmesi hedefleniyor.